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飞机被放置在八号基地再往侧边延伸的新型厂房。

因为机身庞大，挑高的顶做的也比其他的厂房要高。

四面镶的是特殊材料的移门，每个方位都可以任由飞机自由进出，不受限制。

沈言礼刷完工牌输入密码后，带着盛蔷走了进去。

环绕而来的大灯将光亮直晃晃地射出，上方是全玻璃制的棚顶。

踏进去的瞬间，仿若踩在了云层里。

沈言礼摁下遥控，遮盖在飞机上的幕布自动掀开。

而后的全观一览无遗。

偌大的飞机静静地停留在此，机身像是镀了层银，白得发亮。机翼伸展着，和尾翼交相呼应。

流畅的线体勾勒得十分漂亮。

单单在此看不太清楚，沈言礼又拉开旁边侧脸墙上的幕布，将由上而来拍摄下的构造放映在上方。

“你看这边。”沈言礼拉着盛蔷过来，“我们在建造的伊始就想着要有新的创新，所以全景天窗的客舱设计，在日后，将成为唯盛航空旗下自建飞机的最大卖点。”

全景天窗追求更高的层次更精湛的技术，但是这一点就和飞机设计中承力构件的密集布置相悖了。

传统的设计中，蒙皮框架式结构是主体。

但这样的主体难免会有遮挡，不能形成美观的舱景。

所以在设计全景天窗的时候，需要采用树桩仿生结构。

这样的设计不是最初的概念，已经有所运用。但大多供给服务的，都是私人飞机和商务专用飞机。民航客机中考虑到成本价格，几乎没有采用过。

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