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46.横滨繁荣大不同

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作为全国最大的开放口岸,以及对外交涉窗口,横滨的发展绝对是日新月异的。自《安政列国大条约》签订以后,幕府对列强外国在日本的各种限制大为减少,英法等国的投资,不断涌入。

加上名义上日本铁道的初始站是江户的日本桥总站,实际上的调度总站却在横滨,已经铺设完成的铁道,从区区三十公里的江户—横滨线,现在又延伸到横滨—骏府线。从甲斐和信浓收获的生丝以及蚕茧,现在已经改为运输到骏府,在骏府装车,两三个小时便能送抵横滨出口。

现在英国工程师和幕府培养留学生,正在努力攻克大井川铁道桥建设工程中的难题。只要大井川铁道桥修筑完成,则铁道可以快速的铺设到远江天龙川。

当年忠右卫门在大井川初识高岛秋帆时,对当地的“强力”记忆犹新。德川家康为了保证从关西攻打而来的军队不能顺利渡河,拆除了大井川上的所有桥梁,同时禁止在川上摆渡。

现在铁道桥一设置,倒也是有违祖制了呢。

嗐,幕府都要没了,哪里还管的上什么祖制。一开始骏府奉行还提了这个事情,可是消息报到幕阁,石沉大海,根本没人管咯。

“有空咱们得坐去骏府瞧瞧。”忠右卫门坐在普通车厢内,小声对黑船庆德说道。

“都把票拿出来,检票检票!”正说着,一名检票员走进了车厢。

人家是世袭罔替的御家人出身,这态度也就那样了,忠右卫门瞥了一眼,只是掏出一张二等车票。那名御家人检票员瞧了瞧忠右卫门朴素的木棉衣服,却有一把装庥不错的大刀,咕哝了一句,便离开了。

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