说起来，小鬼子为了修这个白晋铁路，也是费了苦心的，各种物资调拨筹备的可是上心的紧。

小鬼子不是傻子，修铁路这个事情，尤其是在中国修铁路，似乎投入太大了，收入却不明确。但是从战略意义上讲，白晋铁路贯通了，鬼子就能从太原一路做火车到晋城。

再加上晋博公路连通道清铁路跟正太线，那么整个山西就能被切割成棋局一般的形状。就晋东南来说，太行跟太岳两个山区就给切割开了。鬼子有了一个完备的交通线，不管是打哪边，都容易调动兵力。

这个交通网，对于兵力不足的小鬼子来说，那可是至关重要的。没见小鬼子现在就指望现有占领的交通网络作为节点，再进行一次次的延伸作战么。

不过……因为海军马鹿在争夺军费，归于陆军管着的铁路事项也就准备的资源不足了——材料不够了。

又加上先头有169师做抵抗，现在南边又来了八路，外围的冀中、五台山、晋南区的扫荡又不顺利……所以小鬼子打算先返回来远镇再做准备。鬼子打算的是一段一段的修，来远镇到分水岭这十多公里算是一个工务段。

别看李云龙在北关发现的物资很多，但其实放在北关的物资只是修路的一部分，大部分还在来远镇那边。小鬼子这次撤退，本打算的是从分水岭一路向北，然后集中运力把这些物资都给送回来远镇的。

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