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公路里程五百一十九万八千一百公里。
高速公路里程十六万一千公里。
铁路里程十四万一千四百公里。
高铁里程三万六千公里。
四组数字在短短数十年里,急速增长的数字,却还在不断增长中。
是推动那个时代,社会整体高速发展,不可或缺,乃至于至关重要的要素关键之一。
要想富,先修路!
从先烈,到全体人民,用了几代人的时间,证实了这一点。
朱瞻基造不出蒸汽机,也无法天方夜谭一般的,将全工业发展出来。
这需要依靠数十年,乃是好几代人的共同奋斗,才能完成。
即便是那个饱受摧残,从废墟之中重新站起来的民族,也是在付出了几代人数十年的奋斗之后,方才重新屹立于世界巅峰。
没道理,他朱瞻基能凭借所谓的皇家贵胄的身份,亦或者是所谓的自带王霸之气,再或者是所谓的主角光环,就能够完成。
这是现实,不是小说。
所以,从一开始,他就选定了,要想富先修路,这条至理名言。
道路的便捷,会极大的推动社会物资的流通,物资流通速度的增快,会主动去推动和刺激生产者加快产出,扩大产能。
便捷的运输,同样会在更短的时间内,为生产者带来巨大的财富积累。
如此,整体社会的财富总值,会以更快的速度增加。
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