有个鬼的办法，要是能轻松容易的将交通物流的中心点下沉到村寨，并且能成功的运行起来，那后世物流业也不至于搞成那个鬼样。

真要是有一家公司能做到渗透到地方乡村内部，进行物流配送的话，并且能按时送抵，只要保证盈利，算了，也不求盈利了，只要能保证不亏损，但凡能存在就足够挤死当前几乎所有的物流业了。

虽说从逻辑上将农村人口和城市人口是对半分的，但是城市人口的集中度远远超过农村，正因为这种劳动力的富裕程度，才带动了其他产业的发展，进而才有了进一步集中。

故而占全国百分之五十的城市人口，其所集中的点在地图上的分布和剩下百分之五十的农村人口，所集中的点在地图上的分布完全是两个概念，简单来讲就是城区一个街道办的人口密集程度，远大于一个同面积的村寨。

这也就导致，部分服务业在城区能真正做起来，但是在农村基本无法做起来，而物流业的本质是服务业，而人口的规模注定了这个服务业的上限，这也就导致城市物流可以送到家门口，但是农村物流，可能送到的地方距离你家还有十几里。

同样反过来说的话，如果能在农村做到直送家门口的话，恐怕也不用玩什么农村包围城市了，直接正面交手，就足够锤死其他同行了。

然而做不到，至少截至目前没有一个物流行业做到了这一步。

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