时间不多了，记忆中中央的动作是从四月份开始的，也就是说，节后还有两个月时间的缓冲期或者说是机遇期，垆头机场必须要在这两个月期间完成移交，并组建机场集团公司，同时全面启动修缮、安装和调试，为下半年机场的运行做好准备。

黄鑫林正月初十也就是三天后就要飞到京城去，和军方就移交做最后的沟通协商，在大方向大问题都已经解决了情况下，还有不少细节性的问题，但是6为民认为这都可以在一个星期之内解决掉。

这也是6为民给黄鑫林下的死命令，半个月之内也彻底解决一切手续问题，二月底之前彻底完成移交，三月中旬之前，要完成机场集团公司的法律手续上的组建，三月底之前全面启动修建和设备购置和安装调试。

8o万吨乙烯项目6为民心里没有多大把握，事实上几个月内要搞定这样一个项目显然是不可能的，关键在于6为民不知道中央的动作究竟会不会对中石化这样的央企起到作用，或者说起到多大作用，因为印象中虽然前世中在这一轮风暴中，的确有不少企业折戟沉沙，像铁本、拓扑、顺驰、德龙等等，这些企业出现问题的具体原因各不相同，但是毫无疑问都受到了中央在这一轮宏观调控风暴的动作影响，导致了局面的恶化，最终出现问题。

这里边有一个非常有趣的情形就是出问题的基本上都是民营企业，它们由于本身就存在一些问题，而又无法像国企那样获得金融机构的有力支持，所以才会崩盘，而与此同时，甚至就在同一领域，国有企业依然在逆势扩张，而且动作连连。这与民企的风雨飘摇形成了鲜明对比。

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