天色大亮，雨依旧在下，风依旧在刮，但是风雨已经小了许多。飓风的风头过去之后，剩下的便是尾巴。或许一两天内都是这样的天气，但已经不再那么剧烈和令人恐惧。

张延龄穿着蓑衣斗笠站在星辰号的甲板上，他眯着眼透过雨幕看向面前这座古老的海港城市。笼罩在风雨中的这座城池显得庄严而古朴，气魄甚为宏大。

从大明出发之前，张延龄研读了诸多资料笔记。对于海贸重要节点的港口都做了一番了解。

从南宋宗室官员赵汝适的《诸蕃志》，到元朝民间航海家，曾经抵达过澳大利亚的汪大渊著作的《岛夷志略》，再到三宝太监下西洋之后编纂的《郑和航海图》等十多本关于海外航海和番国地理的书籍，张延龄全部都钻研了一番。正是为了心中有底，知晓海外番国的情形和海上航道航路以及重要的港口节点。

几乎每一本相关书籍之中，都避不开锡兰岛南端的科伦坡港。也许记载的名字有所区别，但是具体所指便是这座海港。书上都认为这是马六甲海峡之后的唯一重要中转港口，是西域和印度大陆香料贸易的集散之处。

毕竟，过了马六甲海峡之后，穿行漫漫印度洋，横跨数千里大洋之后，这里是第一站。无论是货物的集散还是补给休息修理，无疑都只能在这里。下一处可以停靠的港口又在七八百里之外的印度大陆南端和西南，这对经历了漫长航行跨国大洋的船只来说显得过于遥远。

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