这怎么可以？空军的同志们怎么是过来拖后腿的呢？这样一表态，那后面的工作怎么做？

从空军的角度来说，这些理由一点问题都没有。不违反相关规定，空军有什么理由反对？而且最后一个理由非常的强大，机场还没建呢，就已经看上了，那还怎么反对？

说到底，反对的人并不是反对一个商务机场，而是看到了这个商务机场发展到最后，说不定就会被姑苏市政府暗度陈仓给弄成一个民航机场。谁比谁傻啊？

说起来姑苏市这野心简直昭然若揭啊！十平方公里的商务机场？你见过？有钱也不是这么玩的吧？一个商务机场，要高大上的候机楼做什么？一个贵宾登机楼就完事了啊！建几个大一点的停机库还好理解，可这明明就是按照民航4f机场的标准建造的，这也太不把人放在眼里了吧？

有些理由没法摆上台面上说。分流？一个商务机场，一年起降个几百架次，恨不能连魔都一天的吞吐量都不如，能分走什么流？就算正大光明的说，那也得让人信服啊！一年吞吐几千万人次的几个周边机场，因为几百人就被分流了？然后就因为这几百人造成了重大的经济损失，亏损了？说出来这就不是理由，这是上赶着送把柄。

但持反对意见的人们也不会善罢甘休啊！反正死咬住一个私营商务机场没有先例，死活不松口。

大家争辩的沸沸扬扬，这一个事情，总局这边就争吵了一个多月，进入了四月份，郭泰来都已经完成了两台高精度小型磨床，马上就要交付给光刻机项目组了，这边还没吵出个子丑寅卯来。

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