很多人都不熟悉扭矩的概念，绝大多数司机在买车的时候只注重马力，都认为马力越大，车子的动力就越强劲，其实这是一种错误的认知。

经验丰富的卡车司机都会产生这样一个疑问：我的车明明是300匹马力的，为什么跑起来却总感觉发动机没劲呢？造成这个疑问的主要原因就出在扭矩上。

马力和扭矩是两个不同的概念，从物理定义上来讲，马力是一种计量功率的单位，是指物体在单位时间内所做的功，是一种衡量做工快慢的物理量。

而扭矩则是物体发生转动的一种特殊的力矩，是做工的方式，不是用来衡量做工快慢的物理单位。

通俗点来说，马力就是指车子跑得快不快，人们常说的“这车跑得真快”，指的就是发动机的马力大。马力越大，车辆能够达跑出的速度就越快。

人们常说“这车真有劲”，其实指的就是扭矩大，扭矩是指爆发力，是让车辆在瞬间爆发出力量的途径。扭矩越大，车辆的起步加速和爬坡的能力就越强，这才是两者之间的区别。

方东平以前设计这款发动机纯粹是用来消磨时间，他自己都没指望能把这款发动机造出来，因此在设计的时候他根本就不考虑制造环节的问题，把自己能够想到的最好的方案全都绘制在了图纸上。

没想到这款设计图居然真的能派上用场，并且最困难的材料问题被牛小强给解决了，因此这款发动机才能被真正的制造出来。如果没有超级碳素钢作为支撑，这款发动机也只能是镜花水月，不可能从图纸变为现实。

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