随着海运的项目启动在即，杨东和林天驰等人再次忙碌了起来，纷纷做着各项准备工作。

自从林天驰在弘阳商贸跟荀向金谈完承包海运的事情之后，三合这边就准备好了即将缴纳的资金，同时杨东也再次联系上了尤出海，让他帮忙联系货轮的船员，同时担任着船长职务，按理说，尤出海以前是跑渔船的，冷不丁跑到货轮上，就相当于一个小车的驾驶员忽然去开渣土车了，难免有些不适应的感觉，但杨东等人跟尤出海打了很长时间的交道，所以对尤出海的人品还是比较信任的，海上的事，交给他也放心。

货轮的组成跟渔船不同，因为货船经常一跑就是几个月，而且是有固定航线的，所以更系统化，也更正规化，所以尤出海担任船长，并不算吃力，因为船长的主要职责是抓全船的市场事务和指导驾驶员的驾驶，所以杨东也跟尤出海再三叮嘱，让他找了经验丰富的大副、二副、三副，用以减轻尤出海的负担。

杨东他们承包的这条船，是万吨级的货轮，总长一百二十一米，宽十九米，载重一万二千吨，这么一个庞然大物，在海面上只能算是一艘中小型船只，货轮跟渔船除了大小不一样，管理的部门也跟渔船不同，而且货船上的船员主要是负责维修保养机械设备和船体结构，没有什么高强度的体力劳动，但是人员却要比渔船多了不少。

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