李国栋检查了刚刚发射完炮弹的火炮和炮车，主要是检查轴瓦和轴颈有没有问题。经过一番检查之后，一切都很好。之后又进行了炮车长途牵引测试，由四匹马牵引着装满了沙袋的弹药车，李国栋亲自赶车，此时弹药车的重量和满载弹药，坐了五个人的战时状态一样，由马匹牵引，从上午卯时一刻出发，一直走到下午申时，走了一整天，马匹拉着炮车走了一百二十里路程。

驱赶马匹进行长途牵引测试的过程中，轴承转动平稳，车辆运行省力，没有发现什么问题。但是在晚上到了目的地之后，李国栋发现，车轴似乎有些问题。

“毕竟车轴是木头的，我们也不可能用上好的木料来制作车轴，那样成本过高了。”一名工匠回答道。

上好的木料价格十分昂贵，不仅不容易得到，而且还要经过相当长的一段时间处理才能拿来使用。李国栋想了下后提议道：“车轴是车辆的关键部位，承受车辆的重量，还要转动，能否在车轴外面包上一层铁皮？”

工匠们在车轴外面包裹上一层铁皮之后，车轴就变得更加耐用了。至于为何不用铁管来充当车轴呢？是因为单纯的铁管耐久度未必比得上木头，铁管容易弯曲变形，使用时间更短。若是采用整根铸铁的车轴，重量又要增加许多，所以才去了木头外面包铁皮的办法。

改进了车轴之后的炮车，经过五天的长途跋涉测试，没有出现任何问题。

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