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440 回国轰动(第一章)

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随着马来西亚大奖赛的征程结束,普罗斯特车队,也进入到紧张的赛后拆除阶段,所有设备跟赛车将装箱,运输到下一站比赛地点。

第三站的比赛地点,距离马来西亚可谓是相当的遥远,一个在东半球,另外一个在西半球,直接横跨了整个地球,它就是位于南美洲的巴西站。

巴西这个国家,在后世人们的印象中,关键词就是桑巴、足球等等。但其实巴西的方程式赛车,对于一个发展中国家,并且还是工业弱国来说,简直就是强的过分了。

巴西诞生了很多F1车手,其中最著名的当然是车神塞纳,他可以说是巴西赛车的代表跟象征。

但是除了塞纳之外,巴西还拥有着三冠王尼尔森·皮盖特,以及巴西历史上首位分站冠军跟世界冠军得主——埃莫森·费迪帕尔蒂。

哪怕就是张一飞目前所处的时代,法拉利车队的巴里切罗,他同样是巴西车手。并且很快另外一位巴西著名车手马萨,也将进入到F1围场里面。

正是因为这些车手的存在,以及数位世界冠军的诞生,让巴西有着浓郁的赛车氛围,在F1围场里面有了属于自己的一席之地。

另外除了这些车手,巴西赛道的本身也很有特色。

就如同马来西亚雪邦赛道一样,巴西英特拉格斯赛道也是热带雨林气候,经常会出现突然的降雨。而且英特拉格斯赛道跟雪邦赛道是两个极端,雪邦赛道最宽达22米,英特拉格斯赛道就连一半都没有,窄的厉害。

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