李安此次海外之行，最远的目的地就是下一站，也就是未来的大唐运河所在地，这个运河只要修建完成，必将成为全世界最伟大的运河，其在商业领域的巨大作用，甚至会超过大唐国内的大运河，成为世界第一的大运河。

对于建造大运河的地点，李安大体上是知晓的，就是后世的苏伊士运河，但这个概念只有他自己知晓，大唐其余的人却不知道该在何处建运河，所以，才需要派遣大量的人才去勘探现场，然后拿出最佳的方案，同时，还要给出建设的资金预算，让朝廷明白修筑这条运河大概需要花费多少资金。

这条运河大概的长度是近四百里，可以说是非常远的距离了，不过，沿途需要经过三个水洼，而这些水洼是可以通过船只的，如此一算，实际需要开挖的距离并没有这么多，就像大唐的运河一样，要知道大唐的运河，也并不是所有地方都是新开凿的，有很多地方都是天然的水系，而所谓的大运河，只不过是将很多水系用人工的办法连接在一起罢了。

还有大秦朝的万里长城，也并不全部是大秦国修建的，有相当一部分是赵国和燕国的长城，秦始皇只是把多个国家的古长城给连接起来罢了。

在李安的记忆之中，西方列强修筑运河的时候，强迫大量埃及苦力，花了十一年的功夫，才最终把运河给修建完成，预算比当初预计的两倍还要多。

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