虽然说，在进行路试的第一天，李毅也和大家一起进行路试，但是，第二次路试李毅并没有跟随大家一起去进行路试，而是让试车人员以及研究员他们自己进行路试，只要在路试过程中,把实时数据传输回来就可以了。

毕竟这次的路试不同于上次，这次的路试可是足足需要进行一周的时间才能够完成，最重要的是，这次的路试，不仅会在沿海地区进行，同时也会去一些山区以及高原地区,彻底的测试这款车的大部分性能，而李毅以及柳叶等人,是不可能离开大唐科技这么久的时间的。

要知道，不管是李毅自己还是柳叶，都有着多个科研项目在进行，特别是柳叶，他所负责的新型材料技术，也就是第二代超强记忆合金的研发，更是已经进入到了关键时期，所以更加不能走开。

随着路试车队的离去，李毅也回到了办公室，查看这几天来，他们大唐科技各方面的发展。

总体来说，这段时间以来，大唐科技的发展还是非常不错的，甚至随着大唐科技被各大外企针对，让更多的人知道了大唐科技，知道了大唐科技正在研发芯片技术，所以这段时间以来,大唐科技的各项面大大众消费者的产品，其销量还出现了大幅度的增加。

比如说,在过去的一个星期，大唐科技的大唐mini纯电动汽车，其销量就突破了两万台之多。

不要看两万台的数量并不多，但是实际上在现在的时间段，这样的销量已经是非常了不起了，之前大唐科技的大唐mini纯电动汽车，在车展期间之所以会有这么大的销量，这位完全是拖展销会的福，在加上当时大唐科技的大唐mini在展销会期间，引起了轰动，所以才会有这么大的销量。

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