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第101章 公私合营的铁路政策

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“接下来,我们就静静的等待着巴罗总理和制宪议会的斗争,想必这场斗争一定很精彩!!”

内心巴不得秩序党同共和派山岳党拼个两败俱伤的热罗姆.波拿巴露出幸灾乐祸的表情,两虎相争必有一死,只要秩序党这只病老虎赶走了共和派与山岳党这两只小老虎,热罗姆.波拿巴便化身打虎英雄了结了秩序党这只病老虎。

到时候在从秩序党与一部分共和派的身上撕下来一些“肉”喂养给波拿巴派这只乳虎,波拿巴派就会茁壮成长变成他手中的一把利刃。

看戏归看戏,热罗姆.波拿巴还是没有忘记自己今后要面临的一系列问题,发动政变并并不意味着重点,而是新的起点。

现在他必须要为这个新起点做好一些准备工作,例如……

热罗姆.波拿巴将目光对准了莫尔尼道:“莫尔尼先生,不知道你对铁路这个东西有什么看法?”

“铁路?”对于热罗姆.波拿巴突如其来的询问莫尔尼第一时间怔住了,等待了许久才反应过来按部就班的说:“我认为铁路是一项庞大的工程,需要投入大量的资金才能够建成!建造之后所投入的维护成本将会是一个天文数字……”

莫尔尼滔滔不绝的谈论着他那套对铁路消极的看到,热罗姆.波拿巴的眼神中闪过一抹失望。

当然热罗姆.波拿巴并不打算批评莫尔尼的消极铁路政策,从后世铁路的经验来看,铁路无意可以促进法兰西各地区乡村与城市之间形成有利的循环,用通俗点的话来说就是扩大法兰西的内循环。

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