时代是真的不同了。

这是进入洪武十二年之后，上至王公贵族、下至黎民百姓最为真真切切的感受。

如果把大明比作一架马车的话，这一年就是这架马车真正开始提速的一年。

大明的第一条铁路京北铁路被修成之后，由朝廷主导，数条铁路修建计划同时被提上日程，从北到南，从西到东，这数条铁路在未来会贯穿整个大明朝，把这个庞大的帝国真正紧密的联系起来。

而修路同时也是在撒钱，无数的宝钞会从朝廷的国库里转移到百姓、工厂、以及所有围着这些铁路服务的所有人。

而这又会带动一大波的消费需求，进一步刺激民间各种工厂，工坊的建立。

根据锦衣卫前半年统计的数据显示，仅洪武十二年上半年这半年时间，整个大明就有一万两千多家工坊建立起来。

各行各业的民众开始充分发挥自己的聪明才智改良各种机器，让它更加适应自己的工厂。

能够提升生产力的无数新奇发明每天都在涌现，送到各地衙门报备，然后用在各种工坊的发展生产上。

有些技术甚至朱标都还来不及从清末引进过来，在海量宝钞的刺激下，百姓自己就给弄了出来。

这个本来暮气沉沉的大帝国在经过朝廷各种政策刺激，十多年潜移默化的影响之后，终于开始被调动起了活力。

用拿破仑的那句话就是，东方的雄狮在这一刻睁开了眼睛。

朱标觉得这应该算是大明帝国的第一次工业革命了。

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