林鹏道：“是啊，困难不是一般的多！现在世界民航机市场，波音和空客垄断了干线市场，我们要成为第三极的话，这两个公司必定会出手阻拦，在大型客机机载系统供应商那里，我们可能会遇到不少的阻力，无论航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统，咱们国内在短时间内恐怕还很难有独立的系统供应商。”

吴院长道：“是啊，所以我们更要坚定的走主制造商—供应商模式，确保我们在研发生产大客机的过程中能够完全掌握大飞机的核心技术。只有走中国设计、系统集成、全球招标，同时做好国产化，两条腿走路的路线，我们才能够完成大飞机研制这个浩大的工程！”

接着吴院长又道：“研制大客机，还需要大量的高级人才，所以等大客机公司成立后，我想肯定还要从我们现在各大航空工业厂所择优选调人才，同时还要重点培养年轻人才，也会从海外引进成熟人才！通过ARJ21支线客机的研制，我们已经锻炼出一支能干的研发制造队伍，但大客机项目还需要更多的人才！”

林鹏点头道：“大客机项目，对我们国家的经济和科技发展，一定会起到一个巨大的引领作用，从M国的大型客机制造来看，它影响了M国近百分之七十的经济活动。根据M国国会的研究报告信息披露，M国飞机制造业交付额每增加一美元，可使得M国经济增长二美元以上，可见大型商用飞机对整个国民经济的拉动作用有多强！”

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