王强哈哈笑道：“谢谢！”

当然运九也并不是那么完美，就说它的起飞滑跑距离，就有点长了，一千三百五十米的设计起飞滑跑距离。

当然在空载的时候，这个距离可以缩短，但是运输机嘛，肯定是要载重时的数据了。

如果能够在一千米内飞起来，那就相对来说比较好了。

此时运九飞机驾驶舱内的试飞员们，还不能放松，因为这次首飞还没完呢，按计划要飞四十五分钟才着陆，要等到飞机停稳，首飞才算是成功。

所以现在机组的几名成员，一个个都是紧盯着那几块液晶显示屏，运九飞机的座舱比起运八来，那是先进了很多，大部分的机械仪表都取消了。

先进的航电系统，可以让飞行员更加的轻松无忧的操纵飞机。

当然试飞的时候肯定也不能轻松，因为这是新飞机，只有通过不断的试飞，把飞行包线都飞出来，把各项性能都飞出来，定型之后才可以。

这架运九很快就爬升到了八千米高空，这时候它的速度已经达到了五百千米每小时，无论是速度还是高度，都接近设计最大数值了。

当然首飞不可能飞到极限，所以按试飞大纲，他们就只飞到这个高度，然后以五百千米的时速进入巡航状态。

机组成员们不停地向地面指挥中心，汇报着运九的一些关键数值。

新的涡桨六C发动机，还有新的六叶螺旋桨，都比老运八上面的涡桨六和四叶螺旋桨，性能要好得多，所以运九飞个五百千米每小时的速度，还是比较轻松的，尽管高空中的发动机功率会下降不少。

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