当然，A380现在确实是全球最耀眼的明星客机没有之一，哪怕是C929客机都与法与它相提并论，毕竟它们不是一个级别的客机。

而A380客机确实创造了很多世界纪录，比如在单级舱布局下可以运八百多人，它的最大起飞重量达到五百七十吨，接近世界上最大的运输机安二二五了，要知道安二二五可是六发的，而A380只有四发。

并且A380客机最大速度达到了0.96马赫，接近音速，最大巡航速度也达到0.85马赫，比大多数客机都要快。

之所以A380有如此之好的飞行性能，这还是与它的发动机够给力分不开的。

A380客机采用了罗罗公司的遄达900大涵道比涡扇发动机，单台重量就达到了六点四吨，当然它的推力也是非常惊人的，遄达900是罗罗公司研制的遄达系列中性能最好的发动机，也是一种三转子发动机。

这么大的一台发动机推力自然也是达到了三百多千牛也就是三十多吨，而在试验中更是达到过四百一十三千牛。

罗罗公司在遄达800系列的基础上衍生发展，推出了遄达900。与此同时普-惠和GE也组建发动机联盟，共同发展了GP7000发动机，分享A380带来的巨大利润。

可以说，遄达900的先进技术都是一家航空发动机巨头百年的积累和发展。

遄达900的推力有多大呢，换个方式来看，当A380起飞时，四台遄达900发动机提供的推力相当于三千多辆家用轿车的动力之和。

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