听着林鹏的讲解，年轻设计师们一个个都认真的在笔记本上沙沙地记录着。

林鹏继续道：“我们都知道，舰载机由于使用环境是比较恶劣的，因为航母甲板上所处环境为盐雾腐蚀环境，加上高海情，高低温和强风等天气，所以舰载机在设计之初就要考虑到这些特殊的要求。”

“包括全天候舰上起降，起落架和机体结构要加强，并且要有防腐措施，要有舰上起降的专门机载设备，在板上具有良好的操纵品质，在空间紧张的飞行甲板上和机库内易于维护等。”

“那么具体来说，在预研或者设计当中，都要考虑到以下几个问题，着舰进场的飞行品质，在航母甲板上的操纵与停放，与航母升降机的匹配，舰载使用/保障环境等！所以除了机翼面积比常规陆基战斗机更大以外，还要加强机体结构强度以及起落架，这样才能承受弹射起飞和拦阻着舰时的载荷。”

“所以我们的下一代舰载机预研目标也很明确了，那就是在歼轰八的基础上，缩小机体尺寸，满足舰载的要求。我们要保留的是歼轰八良好的隐身和气动设计，包括它的无附面层隔道的超声速进气道，综合电子战系统，头盔显示器，玻璃化座舱等。”

“当然我个人还有一个想法，那就是我们的下一代舰载机，要考虑到换装矢量发动机的情况，所以在预研过程中，我们都要按装配矢量发动机的条件去进行研究设计。目前我们的太行改矢量发动机，已经完成了地面测试和高空台测试的阶段，即将进入装机测试的阶段，所以我们有理由相信在两三年后我们会有一款可靠的矢量发动机。”

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