主持人笑道:“林总这么一解说,连我这个外行,都听懂了几分!咱们的C929宽体客机,就好比是搭积木一样的,在这条脉动式生产线上完成总装,对吧?”
确实,C929宽体客机采用了模块化的设计和装配,所以它的确是像搭积木一样的完成总装,因为它的机翼,机身,这些大部件,内部的结构都是高度完成的状态。
比如说管路,电缆,绝缘毯,地板,座椅的导轨等部件都是安装好的,脉动式总装生产线需要做的只是内部装修,采用模块化装配的好处是显而易见的,可以大大缩短总装的周期,提高生产速度!
林鹏笑道:“没错,差不多是这个意思吧!三号工作区还没有完,到四号工作区,还要进行各种测试工作,确实飞机上的各个系统按设计要求工作,这里面包括了测试液压系统,空气检查、水管检查和水试验,还有航空电子试验、飞行控制试验及起落架收放测试。在完成这些测试后,C929宽体客机才被送入喷喷漆车间完成机身的喷漆工作!”
今天的彩排进行得非常顺利,林鹏和吴总师的讲解,也让央妈的工作人员,都感受到了C929宽体客机有多么先进,多么了不起!
这是全中国人的骄傲,中国商飞成为世界第三大飞机制造商,已经指日可待了!
不仅仅C929宽体客机马上就要下线了,ARJ21-700支线客机,很快也将迎来首架量产机的交付。
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