航空工业新年又传来不少好消息，直升机方面，武直十九终于走出国门，准备参加肯尼亚武装直升机竞标。

这一次武直十九有三个竞争对手，它们将一起在肯尼亚接受测试和评估，最终花落谁家，又是一个悬念，不过这是武直十九，第一次走到国外参加竞标。

所以中航工业集团方面也是相当的重视，派出了中航工业集团副总经理王明志为首的代表团，奔赴肯尼亚。

武直十九总师高飞，也一起飞赴肯尼亚，准备实现武直十九外销零的突破。

一架武直十九，通过空运，直接运到肯尼亚。

伊尔七六运输机上，王明志和高飞等几位代表团的主要人员，正在聊着这一次竞标的事情。

王明志道：“这一次是咱们的武直十九第一次出国竞标，我们的竞争对手也很强啊，咱们可不能大意了！”

高飞点了点头道：“确实，我们的竞争对手，无论是茶隼武装直升机，还是A129武装直升机，又或者是虎式武装直升机，都是成名已久的名机，可是咱们的武直十九呢，还是一个新人。”

茶隼武装直升机，是南非阿特拉斯公司研制的一款武装直升机，早在九十年代末就投入使用了。

南非是非洲最发达的国家，不仅可以研制生产武装直升机，还能够研制很多种武器。

不过茶隼武装直升机的外销之路，却非常的失败，一直没有取得外销的成功。

早在一九九七年，阿特拉斯公司就与欧洲直升机公司签订了一项营销援助协议，两家公司联合将茶隼武装直升机推销给需要重型武装直升机的客户，而把虎式推销给需要中型武直的客户。

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