（查到了，没看懂，艹，浪费了2个小时，妈的，这年头写书太难了……）

反正在80年代很麻烦，需要一个地方一个地方跑，只有具有跨国跨行结算能力的银行才算是真正的国际银行。

肖恩，很忙！

起码看起来是这样的。

……

“是英国航空，一架飞机的航程上没有当天的飞行任务，以进入机库。”

启德机场内，两个新来的，一边闲聊一边喝着咖啡。

航空公司可不会让一架飞机就这么停在这里，资本家不单单要压榨员工，更是要压榨机器的！

正常来说，一架飞机是没有什么休息时间的，飞，落，飞，落。

抵达目的地，停留时间在30分钟，进行一系列检修，检修包括飞机的表面有没有撞击痕迹，有没有燃油/润滑油/液压油的渗漏，轮胎的磨损情况，外部和内部的灯光系统，空调和座舱增压系统，灭火系统和氧气系统等等。

检查完毕，没有问题，立刻进入起飞序列，可能换机组人员，也可能不换。

而事实上，这架飞机换其他路线的机票都已经卖掉了，在航空公司内部的工作安排是要排出去半个月乃至更长的。

在机场停留，要租赁机库，那是很贵的。

别看启德机场是全世界最繁忙的机场，实际上，每天的起飞数量也是可以计算的，很容易。

虽然不是他们负责检修，这架不合常理的飞机立刻进入几人视线。

如果是用来运输这笔钱的，那么它不会停留太久。

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