参加完新闻发布会，杨简开跑车回家正式进入了假期。

在西雅图他开的是新型的道奇跑车，在洛杉矶，他的座驾则是1970年道奇charger，是《速度与激情》里多姆最后开的车。

他在电影里给道奇跑车打了广告，但在电影的续集中多姆是不出场的。如果道奇公司想让他继续代言，接下来就得提升代言费续签新合同了，第三部多姆才会回归。

如果其他汽车公司的出价更高，杨简也不介意改为代言其他跑车。他不是范迪塞尔那种光头糙哥，不开肌肉车也没有违和感。

家里的俩女友真的不是篮球迷，知道杨简被淘汰了，都没有安慰他几句。她们反而有点开心，觉得他有更多时间干别的了。

连自己家里的人都看超音速队夺冠看腻了，觉得杨简输了没什么大不了。其他球迷得是什么感想？杨简的心态放的更平了。

在超音速队再次获得常规赛最佳战绩后，有北美球迷建议佩顿换队去别处当老大。因为球迷觉得佩顿和杨简不分开，超音速很难输球，外线太强了。

现在超音速输了，看了比赛的人又不愿为马刺队喝彩，感觉他们胜之不武。

联盟打压超音速和杨简的意图太明显。常规赛杨简场均7.6个罚球不算多，西决7场场均只有4.7个罚球，马刺的肖恩-埃利奥特场均却有6.3个罚球。

球队的差距更离谱，马刺系列赛场均34.8个罚球，超音速场均22个罚球。超音速这22个罚球，还有很多是本华莱士遭遇砍鲨战术上罚球线。

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