=重载喷推航空航天发动机猜想=

1：如何让燃料快速进入到燃烧室？燃烧室内一秒进入1立方米燃料？燃烧室内一秒进入340立方米燃料？

1.1：带齿的螺纹，螺纹是为了让带螺纹的活塞实现密封，带齿则是为了让齿轮转子机械机构，能够从圆周方向推动活塞位移；研发原型机时，可以使用300米长的带齿的螺纹，螺纹内径半径和螺纹外径半径都随便定义，然后在里面加注被加热到3000摄氏度的气态氦气（让其密度最小化），然后研究如何通过齿轮驱动螺纹活塞的方式，来实现把3000摄氏度的气态氦气给压缩成3000+摄氏度的液态氦气；而这种力量的机械，就是为了实现大喷力航空航天发动机的燃料注射能力最大化。

2：如何让燃料快速在燃烧室内定向增加密度的燃烧兼或爆炸？

2.1：内燃机的电火花塞的高频率版本？设计耐用的每秒点火3千万次的电火花塞？设计喇叭形状的定向加温电热管道阵列？喇叭形状是为了使用半径的变化，来避免密度变小的燃烧和爆炸的燃料回退到喷口位置。

2.2：设计给流体燃料提供惯性的非燃烧涡桨发动机，然后在提供了足够的初始速度的流体在喇叭出口位置被点火并燃烧爆炸？在圆心位置加入液态燃料，然后设计一个半径达到10米，每秒旋转3万多转的离心泵？离心泵的桨叶还设计成最速降线的方式？然后提供超高惯性速度的液态燃料在出口处点火？环形喷推发动机？

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