第11筑路兵联队的东瀛兵们，那都是拿饷吃饭的人，并没有多么大无畏的精神。

当然在11月23日之前，他们脑中还有为了天皇陛下，为了帝国的念头。

但是在11月23日战争结束后，到现在4月份这半年时间，这群东瀛兵对天皇陛下也没啥念头了。

就算是要为东瀛帝国,他们也觉得有些膈应。

自己好端端的当着兵，却被改编为了工程兵，派遣到那鸟不拉屎的海外去修路。

并且这条路，既不是为帝国服务，也不是东瀛帝国自己的。

反而是上国为了西贡的发展，以及开发东方世界整个大背景下,而修建的路。

雇佣方是上国，支付的修路酬劳可就落不到他们这群筑路兵的头上。

这段时间也不知道是谁在传，这些赚来的软币外汇,大多会进入东瀛帝国的财政收入里。

但是也有一小部分，大概率会被大藏省和陆军部的人员，算作是“辛苦费”而私吞掉。

这样的亦真亦假的传言，自然让筑路兵们对自己不远万里的去海外而感到很是不值。

翌日。

伊关琴狩带着自己的兵，穿着下发的热带筑路制服，顶着大太阳，坐在车上，看着窗外的景色。

上国打算修筑一条，从西贡港，通往西贡的沥青路。

从港区，通往西贡，整条道路的长度，有49公里。

道路是双向两车道，规划的级别那是相当的高了。

从港区出发，到工地上，这里已经修好了10公里的路了。

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