保克海峡，次大陆东南端和锡兰西北部之间的海峡，沟通孟加拉湾和马纳尔湾。

长137公里，宽64-137公里，平均水深2-3米，最深仅9米。

有许多小岛断续相连，组成罗摩桥。

罗摩桥由一连串断断续续的石灰岩礁石和小沙洲组成，若隐若现蔓延48公里。

它们所在之处的海水极浅，深不过10米，不少沙洲完全露出在水面之上。

在深蓝色的海洋背景上，这一道澹蓝和白色的沙梁非常醒目。

它锲而不舍般把锡兰与次大陆连接了起来。

千百年来罗摩桥作为世代相传的神话故事存在于诗史之中。

没有人提出过异议，也没有人试图去证明它的真实存在。

长期以来，由于保克海峡罗摩桥沙梁的存在，给次大陆南部东西海岸的海上交通带来了很大的不便。

这一带深度只有数米的浅海床只能通过小型的船只，而从次大陆西部的曼纳湾向东北上的大型船只却只能绕道锡兰南部。

18世纪后叶，就有人提出了修建一条运河缩短东西海岸海上交通的设想。

19世纪前叶，毗奢耶那加罗为了开辟一条额外的税收款项，因此对罗摩桥进行了深水航道的开挖。

塞述沙姆德伦运河工程计划，一个造价2亿8千万毗奢耶那加罗币的庞大工程。

以建立一条长达167公里的运输航道贯穿保克海峡。

计划在接近罗摩桥西端的达努什科迪疏浚浅海床12公尺以建立充裕的航道空间允许船舶直接通过而不必绕经锡兰一圈。

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