思来想去，马林决定——对于不合作的普通人船主，就按照之前的计划，一面在海上搞他们的船，一面派盗匪去动他们家的财富……直到他们航海生意经营不下去……

至于贵族船主，马林不好动，但可以采用正常的商战形式，来打压他们。比如，派船和他们竞争。故意压低运费，来挤垮他们……

但考虑到北海国和哈布斯堡家族的良好关系，马林也不能用北海国的名义去搞。因此，马林想了个办法——假借汉萨商人的名义……

尼德兰海上贸易的兴起，本就伴随着汉萨同盟的打压。原本历史上，尼德兰之所以能够在16世纪崛起，是因为丹麦王国在冲突中战胜了汉萨同盟，让汉萨同盟失去了北海霸主的实力和威慑力。加上青鱼产区转向北海，给了尼德兰挑战汉萨同盟的机会。

但目前，汉萨同盟如日中天，原本该和汉萨同盟打得不可开交的丹麦，被马林伙同汉萨同盟给搞垮了。所以，汉萨同盟在北海上的贸易地位很稳，打压尼德兰海上贸易的能力也很强。

至于为何汉萨同盟放任北海国的海上贸易？这也是无奈的事情，汉萨同盟需要马林陆上势力的支持，只能放任马林发展海上贸易。

而且，北海国的贸易很特殊，他主要从事粮食、食盐、酒水、香料和东方特产等少部分领域的贸易。利润虽高，但规模不算很大。而且，和汉萨同盟重合的地方也不是太多。最大的冲突点就是食盐贸易了。但马林占据了吕讷堡盐矿，成了汉萨同盟商人的供货商，汉萨同盟自然只能忍着点了。

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