苏御先是来到了码头，然后直接直接征用了一艘五千吨的轮船，上面全是各种货物，苏御亲自操控起吊机把上面的货物全部卸了下来。

随后，苏御开始学习如何驾驶轮船。

没错，苏御还不会驾驶轮船，这可和开车不一样，是非常复杂的，不比学驾驶飞机简单多少。

不过海面上挺宽的，苏御觉得问题不大。

首先是船只行驶守则，苏御不用看，这东西对他没用，因为这是在遇到很多其他船只的时候才需要遵守的守则。

现在海上只可能有他一个人，所以不需要守则，想怎么驾驶就这么驾驶。

但一些基础的东西必须学习，首先是驾驶室，驾驶室的监控上一共有八个摄像头，可以看到船上的任何一个角落。

而且这些摄像头都是移动的，可以进行调控，这几个摄像头非常关键，借助这几个摄像头，苏御就能看到机舱、甲板、货舱、以及船只的四个角落。

监控的一旁则是信号灯控制台，连接着甲板上的航行灯，信号灯控制台旁边则是测深仪和自动识别仪，而再往右边是电子海图了。

苏御对照着说明书一点一点的学习，电子海图就等于是汽车的导航，古时候的帆船的航海图，非常关键，行驶的过程中要时刻关注这个电子海图。

电子海图其实就是一个电视机一样的屏幕，毕竟是现代轮船，是高科技了，不可能还拿着纸质海图。

电子海图旁边就是雷达，即使是商业轮船，也是有雷达和声呐的，而雷达旁就是操作台了，和电视上看到那种巨大的轮船方向盘不同，这艘重达五千吨的轮船的轮船方向盘居然跟一个盘子一样小。

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