保时捷的态度很正常，难道官方一出面他们就得认怂不成？主要目的是并购大众汽车，并不是赚对冲基金的钱。

他们辛辛苦苦地从2005年就开始准备，长达三年的准备期不是专门来给对冲基金挖坑的，当然能顺便摆对冲基金一道也是他们乐于见到的。

只差不到1%了，这个意思大家都很明确，对冲基金也很明确。

保时捷后继乏力了，但他们竟然还在要求对冲基金释放出额外的1%，以便自己完成并购。

这根本不可能！

市场上已经没有多余的股票在流通了，保时捷也买不到了，要不然现在他们就不会坐在这里了。只要坐在这里，那就有的谈。但保时捷的态度就很能说明一个问题，这个价格不会好商量的。

自己真的要割肉，也不对，叫截肢了。

至于得截多少，那还得看保时捷的眼色，现在已经进入了卖方市场，说“有价无市”都是好听的，现在分明是“无价无市”了。

此时最淡定的当属大众汽车了，保时捷的仓位一公布，就有人敏锐地察觉到收购的事情到此结束。

再说了，就算真的被保时捷收购了，又是什么坏事么？

经过一晚上的激烈讨论，每个人的脸上都是僵硬的。

保时捷表面上心不甘情不愿，仅差一步就可以完成这笔“世纪收购”了；但他们心里却比谁都清楚，这九十九拜之后的一哆嗦，是无论如何都完不成了，没人会把股票扔给他们，现在都等着高位套现呢。

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