在塔台控制室中还有两个人,
平田是全岛空老资格机长,虽然早已退休但对他来说这一生也不可能离开飞行,前段时间因为房子的事就很少来公司,现在房子的问题解决了,就基本上把公司当成了家,三天两头的过来晃晃,对此,全岛空高层持默许态度,反正也不领工资,愿意来就来吧,至少对一些年轻人还是有帮助的。
伊藤大光,现在是全岛空的香饽饽,两架太空航班中的一位主力机师,承载着整个公司的希望。
他们两个之前都在河原那里聊天,结果一听说东方快车-01出了事,自然而然的就跟了过来。
“理论上,载重牵引车确实可以承受飞机前部的压力……”伊藤轻声道。
平田眉头紧索,“但那是在低速下!不超过20公里/小时的时速,和百来节的速度怎么比?轮子轴承都会被磨散架……”
载重牵引车,和满机场都是的普通牵引车完全不同;普通牵引车的作用是在飞机不在启动引擎的状态下拉着它转移机位,所以并不会考虑承压的问题,只会考虑低速牵引力的问题,轮子相当的厚实宽阔,抓地能力很强,能轻松拉着几百吨的飞机在机场移动。
载重牵引车就不同,它是用来支起前起落架并牵引移动的重型车辆,本身具备承重的能力,只不过这样的情况很少,所以一般机场都只会配备一台,而且还是长期空置状态。
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