而这时华东政*府的汽车需求量确实不小，一方面是元老的观点，他们对汽车的接受程度要远远高于这个时代的人，即使这个时代的汽车驾驶远没有旧时空那么方便，而在元老的带下，本土人对汽车的接受程度也大大超过了旧时空；而另一方面，华东政*府的城市规划和道路建设，都己经考虑到了汽车行驶的问题，进行了人车分流，汽车、马车分流的设计，因此也解决了汽车发展的一大障碍。

但现在高刘汽车公司的产能却成为华东政*府汽车发展的一个大瓶颈，这一来是由于高刘汽车公司是合资企业，半公半私，还要承担制造坦克、步兵战车这类军用装甲车辆的任务，自然影响了汽车的生产，而且即使是汽车生产，高刘汽车公司还要拿出很大一部份产能来满足政*府采购，因此能够投入到民用车辆生产上的产能，还不到整个公司的2成。

二来高刘汽车公司的发展也偏于保守，虽然公司成立到现在，有几次扩大规模，但都是政*府要求，但迫使高刘两家也跟着扩大生产规模，否则高刘两家在公司的占股就会越来越小，同时高刘两家也没有向其他元老融资，这主要还是由于没有竞争对手，而且生存无忧的原因。

其实在远东战争结束之后，杨育新就有投资汽车制造业的打算，毕竟这个时候纺织业虽然还不能算夕阳行业，但也绝对不是新兴产业，因此经营纺织业虽然也可以发家，但却不能建立一个商业帝国，但汽车制造业是绝对可以的。不过杨育新也知道，投资汽车制造业等于是白手起家，不仅需要技术，也需要大量的资金，虽然不像旧时空那样的巨额投资，但也不可能像高刘汽车公司成立时那样，几万银元就能先建个厂起来。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.myhetang.com

(＞人＜；)