张佩纶、李经方一行到达天津以后，也受到穿越者的热烈接待，夏博海和秦铮一起接见了两人，并且高度赞扬李鸿章顾全大局的行为，也对张佩纶和李经方亲自去山海关再三致谢。

第二天一早，特种部队，二团的团部一营、二营以及张佩纶、李经方两人登上长白山舰，驶向山海关而去。

山海关离天津的海路大约有22o公里左右，长白山舰以14节的经济航行驶，大约需要8个小时左右。其实从天津到山海关是有一条铁路，称为津榆铁路，（山海关又称榆关），南起天津林西镇，北至山海关城里，189o年动工，1894年春通车，全长127公里，后成为京奉铁路的一个组成部分。这也是清朝最早修建的铁路之一，因为山海关也居北京的外围防御关隘，因此由铁路连通，有利于兵力的输送。

不过现在还不知道山海关守将态度如何，如果冒然乘火车运兵到山海关去，容易引误会。而山海关依山临海，是一座海6两线的关隘，在关城东南有老龙口港口，可以停泊船只，因此军委才决定出动长白山舰，运送张佩纶、李经方及军队由海路去山海关。而且长白山舰是一艘两梄船坞舰，有强大的两栖登6作战能力，如果山海关的守将拒绝让穿越者进关，那么就马上以武力强攻山海关，当然由于长白山舰的武备并不强，于是军委又派三亚舰为长白山舰护航。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.myhetang.com

(＞人＜；)