道光末年，京杭大运河淤塞严重，河运成本居高不下。当时，燕京每年需输粮四百万石，但南方各省粮道收粮在一千四百万石以上。

这就意味着，朝廷只得到四百万石粮，各级贪官污吏、漕丁却贪到一千万石粮。

漕运改走海路势在必行，但阻力很大：数十万漕丁依赖河运作生计：沿线经济重镇依赖漕运：漕运系统亦有成百上千名官吏无法安置：海运风险大，清廷难以控制……

太平军攻占镇江、扬州，彻底截断京杭大运河，推动漕运改走海路。海运船载量更大，沿途损耗少，是一件利国利民的好事。

但是，因为漕粮改行海运，大量漕船闲置，聚集在上海。不少漕丁生计无着，改行做码头工人，替洋人装卸货物。

随着上海开埠，码头工人数量逐渐增加。青红帮趁机而起，在码头工人中培养帮会成员。

青帮由漕丁发展而来，主要目的是保护漕运，站在清朝一边。红帮由洪门（即天地会）发展而来，主要目的是反清复明，站在清廷对立面。

本来，两大帮会本来是水火不容的。

但青帮在两淮地区贩卖私盐，要装船运往长江流域红帮势力所在的码头。同样，红帮走私鸦片，运往沿海各个码头也要借助于青帮的势力。

原本水火不容的两帮，也开始为了经济利益而整合。

历史上，到了二十世纪初期，青红帮正式合流，成为左右华夏历史的重要力量。爱阅小说app阅读完整内容

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