从洛杉矶通往休士顿的铁路所要经过的墨西哥领土就是历史上1853年的加兹登购地。

加兹登购地面积大约7.7万平方公里，这些土地位于亚利桑那和新墨西哥南部边境。

历史上，美利坚花费1000万美元的重金从墨西哥购买亚利桑那和新墨西哥南部边境的7.7万平方公里土地也是为了修筑加州通往德克萨斯州的铁路。

美墨战争后，美利坚获得墨西哥230万平方公里的土地仅仅只付出1500万美元补偿款，相比之下，7.7万平方公里花费1000万美元确实斥重金购地了。

其实在加兹登购地一事上，美利坚刚开始的胃口非常大，意欲以5000万美元一口气买下墨西哥北部五个州和下加利福尼亚半岛一共86.13万平方公里的领土。

这些领土的面积约占当时墨西哥总面积的42%。

时任墨西哥总统圣安纳虽然是十一次上台，最长任期一年零十六天，最短任期十三天的奇葩独裁者，但他也清楚要这么卖墨西哥的领土背负卖国贼的骂名不说，小命也会不保。

加之当时美墨之间糟糕的外交关系，墨西哥内部复杂的政治局势和欧洲势力的插手，美利坚这份野心勃勃的购地计划最终还是破产了。

不过最后，美利坚还是以1000万美元的代价购买了亚利桑那和新墨西哥南部边境的7.7万平方土地。

墨西哥愿意卖地的原因也很朴实：没钱。

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