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夏国对原油的需求量并不会因为《未来能源白皮书》的发布而突然削减，这是一个循序渐进的过程，毕竟夏国道路上行驶的汽车大部分还是燃油车，数量多达亿辆，需要二十年甚至更久的时间才能够消化完。

洛克菲勒和西亚人心中都非常清楚，这段时间原油价格的暴跌并不是现在市场的真实反映，而是对未来预期的悲观判断，属于金融和技术上的问题，绝对不是现实问题。

十年或者二十年以后能源会怎么发展，不是盘古科技和夏国的白皮书说了算，一定是市场和资本说了算。

在西亚，洛克菲勒家族和几大产油国达成了共识，现阶段的任务是想办法稳定油价，让油价恢复到《白皮书》出来之前的水平。

作为控制西亚大部分油田的洛克菲勒以及它背后的米国财团，他们有足够的方法让油价涨起来。

欧洲关于是否接受盘古科技框架协议的讨论还在进行中，西亚海湾诸国和米国突然绕过欧佩克宣布从现在开始，缩减三分之以上的原油产量。

此外，西亚产油诸国宣布正提高原油开采和销售的税费，几乎是在同一时间，除霍尔木兹海峡的伊国以外，阿拉伯海-印度洋-马六甲海峡海域管辖诸国宣布提行原油航运费用，特别是马六甲海峡，狮城以环境保护为由，宣布所有原油船只提高10%以上的靠岸费用，但是给予东瀛油船费用豁免。

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