“我个人觉得，你们公司可以除了发展北海和波罗的海的航运之外，加大对丹麦殖民地的航线投入，如西印度群岛、马萨瓦港等地，当然，苏丹港也是可以考虑的，毕竟英国人同意停泊在苏丹港的丹麦船队和舰队不会被收取费用，你们在这方面也可以开始投入了。”

韦德觉得克里斯蒂安所描绘的这个宏伟蓝图有点太夸张了：“王储殿下，尽管您的计划十分完美，但是问题在于依靠我们公司现有的这些商船，无法进行如此大规模的运营。”

“我知道的确现在公司的规模不足以支撑这样的计划，不过经理先生，我可以跟你说，哥本哈根造船厂最近计划开始建造民用船舶，而且对丹麦本土买家会有一定幅度的降价。”

说到这里，韦德的眼睛里很明显地透露出了一丝的兴趣。

“我可以帮助你们去联系一下造船厂那边，我想，拥有可以建造7000吨级的装甲巡洋舰的能力，哥本哈根造船厂应该也可以造出令你们满意的商船和客轮。”

“这倒是一个不错的想法。”韦德同意道。

其实克里斯蒂安计划是通过建造大型船舶给皇家航运公司，哥本哈根（海军）造船厂可以积累起建造大型船舶的经验，一定程度上也能为以后的海军军舰建设起到帮助。

同时，从经济角度上来考虑，这还可以获得一笔收入，让哥本哈根造船厂能够加快发展，扩建船厂、建设新船坞等等。皇家航运公司也可以用这些商船或者客轮开通更多的航线，水手是不会缺的，丹麦自维京时代以来就是一个海洋文明，强壮的水手永远是丹麦不用担心的。

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