八月初，李云鹏终于收到了好消息，C818客机终于获批，要正式立项了，并且这次高层也采纳了李云鹏的建议，将以上飞为基础，组建中国商用飞机有限责任公司。

这的确是一个大好的消息，而且李云鹏这次因为帮助六零一所通过歼八III战斗机的设计评审，也获得了五千经验值奖励，他又兑换了先进直升机设计制造技术。

要知道现在中国航空工业，在直升机技术领域，也是非常的落后，所以李云鹏这次又向上级提出了直升机技术发展规划，并且大改直八直升机的建议。

现在的直八直升机，是在引进法国超黄蜂中型直升机的基础上设计的，它只是七十年代技术水平，并且仿制存在不少的问题，因此李云鹏这次提出大改直八，基本上就是自主设计研制了，而且吨位也提升到了十八吨级。

这样的直八，就很接近CH47支努干直升机了，比起原来直八的十三吨，可是多出五吨来。

李云鹏现在提出的建议，高层自然是非常的重视，毕竟李云鹏现在已经成为了高层最关注的年轻一代技术专家。

八月八日，这是中国商飞公司成立的日子，也是C818客机正式立项的日子。

李云鹏这次和叶玉莹又一起回到了上海，准备参加商飞公司成立大会和C818客机立项会。

这次C818客机的设计研发团队，基本上还是以当年的运十客机团队为主体，所以说它可以说是运十客机的涅槃重生了。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.myhetang.com

(＞人＜；)