这么先进的超音速战略轰炸机，它的研制难度确实是非常大的，毕竟在李云鹏前世的时候，二零二二年了都还没有看到国产战略轰炸机呢。

超音速战略轰炸机，全世界也只有两个国家能够研制，特别是大推力加力式军用涡扇发动机，这是最大难度的子系统，当然可变后掠翼技术，还有飞控系统也是如此。

在轰八超音速战略轰炸机立项后，配套的涡扇二零军用加力式涡扇发动机，也要正式立项了。

这个同样是离不开李云鹏的，毕竟这台发动机，推力要达到二十吨，比起涡扇十发动机推力还要大得多，并且这种发动机，它是可以长时间打开加力的，不像战斗机用的加力式发动机，只能短时间的打开，另外战略轰炸机的加力式涡扇发动机，它的涵道比要比战斗机大得多，这样加力的时候才会相对更为省油，也能更加持久的打开加力。

在所有的加力式涡扇发动机里面，最强大的当然还是苏联的图二二M和图一六零战略轰炸机使用的NK-32涡扇发动机，这台发动机，仅仅是在不加力的情况下，就有一百三十七千牛的推力，相当于涡扇十发动机加力推力，而它加力时的推力可以达到二百四十五千牛，也就是二十五吨推力了，图一六零战略轰炸机，装四台这样的发动机，总的加力推力达到一百吨了，这就是它成为世界最强战略轰炸机的重要保证。

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