“湾流”这个品牌在全球的知名度不必多说，一直以来都是公务机领域的佼佼者，谈到私人飞机，就不可能避开湾流。

就像S级总能定义行政豪华一样，李垂文也难免想要随大流。只不过这个“大流”放眼全球，也只有最顶尖的那一小撮人才有资格享受。

G700裸机售价7500万美元，如果加上定制、税费等方面，购机成本还得往上加，不过当你有了实力购买飞机，其余的开销怕也只是九牛一毛。

最关键的还是订机周期，飞机这玩意比超跑难定多了！

因为制造工艺复杂、建造周期的漫长，赵辉稍微跟美国那边的经销商沟通一下，他们说订单已经排到了2025年！

按照流程现在下单，订单也得到2025年后才开始进入飞机制造的程序，那怎么也得再花個一年半载的制作，等到交付可能都是2027或者2028年了！

“我以为订购超跑花一两年算离谱了，现在你告诉我光订单都要排队两三年？”

李垂文恍惚有那么一股错觉：有钱人怎么这么多？

一方面是私人飞机拥有者凤毛麟角，另一方面他想订个飞机却要排看不到头的队伍？

赵辉再告诉他：“不过经销商有隐晦的表示可以加钱买别人手里的订单，从而达到变相插队的目的。”

“但就算插队，一时半会也没法交付吧？”

“不能，最快也得2025年了。”赵辉说。

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