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第366章 启动,航行

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他要提前确定轮船下水方式,这一次绝对不容有失。

经过大家考虑,轮船下水大抵有三种办法,第一种就是利用多个大型起吊设备,直接把船吊起来。

然后让他沿着滑轨的倾斜角度,直接滑到水里。

这种办法一经提出,就被其他人一致否决,一是没有这样的起吊设备。

第二就是如果把船吊起来,那对船的整体结构要求都很高,下水的时候也容易对船体造成伤害。

这可是宝贝,哪怕伤害一点儿他们都心疼。

第二种办法就是采用润滑油,而且不再让船头先下水,而是让船转九十度。

让船身一侧先下去,然后带动整体。

这一种在其他人还在皱眉思索的时候,刘站长本人就提出了反对意见。

他自己在脑海里模拟了一下,觉得这种方法是最容易翻船的一种。

那个画面……

刘站长脑门子上又开始冒冷汗……

“直播诶,到时候伤得起吗?如果真的翻了船,我们这些人跟着跳海八成是最好的选择了……”

“……”

安安的小身子也抖了抖,画面是挺“美”的……

算了,算了……

这样下来,办法也就只剩下最后一种了,那就是漂浮式下水法。

直接让船体外边的水位升高,让船漂浮起来,然后再慢慢的转移。

最后在平行的水域入水,这样船身在入水时不会发生倾斜。

这个办法显然是可行的,但是放水的可操作性……

其实,为了方便轮船后期的测试维护,很多船坞和大海连接,需要的时候直接就能开闸。

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