璋鹏共享单车现在作为一个收益投资项目，即将步入创办以来的第一个凛冬。

前世的时候，智能手机、支付平台、受用人群，等等各方面都比璋鹏单车强大的前提下，很多共享单车公司都无法解决的冬季订单量断崖下跌。

现在璋鹏单车还是只是个刚刚起步，受用人群在大学里的小品牌，甚至连支付手段都要依靠各个大学的饭卡来落实。

京城的冬季从十二月份开始已经彻底进入零度以下，虽说还没有真正北方的凛冽风雪，但是为了健康着想，几乎不会有人顶着严寒骑行。

玩骑行的人都知道，运动过后出汗，遇冷非常容易感冒，而且寒风中骑行，对娇贵的膝盖没有半点好处，最主要，如果一旦下雪，地面结冰，随时有摔倒、摔伤的可能。

虽然单车在校园里基本都是上下课的代步工具，跟骑行有很大区别，可是在易受伤的情况下，又有多少人会在冷风呼啸的校园里，顶着零度以下的气温，踏着十几公斤重的单车上下课、上下班？只为了节省几分钟时间？

“曹璋，咱们从dance得到的单车，全都投入使用了吗？”

“嗯，咱们学校，燕京大学、师范大学、科技大、外国语，只要是能接受共享单车的，我们都已经做了资源投入，多的师范大学有将近二百辆，少的科技大也有八十多量……”

“这些数据报表里都有，我是想问，所有的单车都投入使用了吗？”

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