于是为了解决遇到这种打滑而无法行驶的问题，也就出现了四驱车和差速锁这种东西，毕竟不能所有的轮胎打滑都需要驾驶员出来把泥坑给填上吧！

而所谓的四驱车就是把发动机的动力都能输出到四个轮子上，这样就会让车子的轮胎更有抓地力。

但是四驱车也分为真四驱和假四驱，真四驱就是全时四驱，而假四驱就是分时四驱，当然还有一种冒牌真四驱的叫做适时四驱，也叫做智能四驱，其实其结构和分时四驱没什么区别，只不过把需要手动进行切换的分时四驱给改成了用电脑进行切换，避免了驾驶员反应不及时的问题。

说是智能其实也只不过是当检测到车辆在挂入行驶档位而车辆却未移动时就会打开四驱的一种程序判断的东西。

而全时四驱和分时四驱的差别就是全时四驱拥有三个差速器和三把差速锁，而有这样配置的也就是奔驰大g这种车了。

但是分时四驱就只有两个差速器和一个分动箱差速锁一把都没有。

不过分时四驱之所以叫分时四驱而且这种车的价格也比全时四驱低上很多，那是因为它是有缺陷的。

因为没有最重要的中央差速器的原因，所以在坚硬不会打滑的路面就只能用两驱进行行驶，当然如果坚持要使用四驱行驶，当车辆转弯时由于没有中央差速器无法及时调整前后轮转速的原因，然后就会因为前后轮胎行程不一致而导致磨损轮胎或者是齿轮。

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