第二天一早，徐方吃过早饭，便赶到了军i区。

大家知道徐方的身份，对他格外客气。

教徐方开飞机的代号叫舒克，有18年驾龄，熟悉各种机型，驾驶技术不是盖的。

和徐方碰面后，舒克干练道：“徐老板，在驾驶之前，我们要先了解飞机的各个功能。直升机和固定翼飞机不同，它有两根控制杆……”

给徐方介绍完飞机构造，等徐方都记住后，他便教徐方熟悉飞前准备。

“打开电源，检查电压，接通保险电门，检查油量，接通左外泵、消耗泵、防火开关、灭火系统……”说了一通启动准备，舒克又道：“等这些都没有问题，说明机器正常，可以起飞。”

“这里是总距控杆，可以控制直升机的高度，这个是踏板，可以改变飞行方向……”

等把这些都介绍完毕后，舒克说道：“我带你飞一圈，你看一下。”

说罢，舒克开飞机带着徐方在空中飞行了一会。

等降落后，舒克又说道：“虽然领导吩咐，要尽快教会你，但直接用真飞机还是比较危险的。咱们先用模拟机练练手，等你能熟练掌握各个功能了，咱们再上手用真飞机。”

“好，辛苦了！”徐方没有意见。

模拟机和飞机驾驶舱一样，该有的功能都有。不过前挡风玻璃换成了一块屏幕，上面会显示飞机的模拟视野。

徐方按照舒克的教导方式启动飞机。一切就绪后，开始控制飞机“起飞”。

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