二月二十七日夜间,空降作战行动开始。

为了同时空投两个空降师,中国空军出动了一千一百四十七架运输机,还动用了近八百架滑翔机。

这些飞机,分成了六个规模庞大的机群。

因为圣克利门蒂岛上只有三座机场,甚至无法容纳下所有运输机与滑翔机,当时一些运输机只能从刚刚平整好的场地上起飞,而大部分滑翔机在起飞只能停在草坪上,所以无法在这里部署夜间战斗机。

也就是说,机群没有战斗机掩护。

为了降低空降作战风险,中国空军还在当天晚上出动轰炸机群,轰炸了空降场附近的军事目标。

只是,舰载航空兵没有参加夜间的战斗。

虽然在此之前的战斗中,舰载航空兵执行过夜间作战任务,也取得过一些战果,但是也暴露出了不少的问题,比如投弹精度差。

在这个晚上,舰载航空兵没有用武之地。

虽然众多实战战例表明,空降兵着陆之后,如果能够及时提供支援,那么空降作战成功的概率将大幅度提高,但是有一个前提,即支援必须准确无误,而不是仅仅把炸弹或者炮弹投送出去。

要知道,空降场是一个非常模糊的地域概念,而且着陆后的空降部队往往会分散在一块很大的区域内。这就产生了一个问题,即支援不准确的话。很容易造成误伤,平白无故的增添损失与伤亡。

正是如此,支援空降兵作战的,往往是战术航空兵,而且主要在白天进行。

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