时间一天天过去。

随着年底越来越近，无论是飞行员还是工程师，都像是上紧了发条的齿轮一样，紧张地忙碌在自己的岗位上。

至于陆舟这边，整个项目越是接近收尾，所有的工作都已经安排妥当，需要他这位项目带头人忙碌的事情反而少了下来。

航天飞机的设计由曾经参与过863计划的候光负责，小艾能够完美地运用五轴联动数控机床加工出所需要的零件，并灵活的运用物流车和机械臂等等各种联网的工程设备进行组装，整个祥瑞号航天飞机正以肉眼可见地速度从蓝图走向现实。

只要陆舟能够保证资金链的稳定，这架飞机完工几乎是板上钉钉的事情。

当然了，这也并不是一件简单的事情就是了。

虽然拥有全套加工设备的小艾在工业领域的表现足够逆天，但依然有不少东西是陆舟生产不了的。比如飞控系统，就是找航科集团采购的。再比如表面涂层，虽然是计算材料研究所设计，但生产却是外包给专业的化工企业完成的。

再像是高温表面绝热瓦、机翼前缘的强化c-c复合材料等等一系列的尖端材料，甚至是飞机主体结构上用到的特种钢材，都不是一般的货色。在确保材料相对轻盈的同时，还要求其抗拉强度、断裂韧性、耐腐蚀性以及高温耐性等等一系列的属性，都必须保持在一个相当高的水准。

而与其优秀的性能相对应的，便是其复杂到令人发指的加工工艺。

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