1月15日清晨，守望者海峡东面，那球港以南大约五百千米。

虽然快天亮了，但是天空依然是黑漆漆的一片。

“横江”号已转为迎风航行，只不过没有加速，几艘驱逐舰都已散开，跟航母保持数千米的距离。

司令舰桥里面，白止战第三次询问了情况，得到的仍然是之前的答复。

机群正朝这边飞来。

白止战有点急，不过也不能怪他。

因为发现了几个有着严重威胁的隐患，所以不得不降低航速，把航渡通过旭海的时间延长了半天。

直到天亮之前，最后一批造船厂的工程师与工人才转移到邮轮上。只不过，修复工作还没有完成。因为继续深入东望洋，随时都有可能遭遇狭夷海军的潜艇，又没有多余的驱逐舰掩护邮轮返航，所以只能让工程师与工人提前撤离，剩下的维修工作，也就只能交给舰队官兵了。

所幸的是，维修方案早就确定了下来，工程师还手把手的教会了一批官兵。

正是如此，接受舰载机的时间推迟了一天。

昨天晚上，也就是确认维修工作能够在凌晨结束后，白止战还专门派了一艘驱逐舰全速北上，然后给那球港发电报，让已经到达了该地的舰载航空兵部队在凌晨起飞，过来跟航母汇合。

虽然按照白止战的判断，那艘驱逐舰发出的电报不会引起狭夷海军的注意，毕竟在控制南北撒豆群岛之后，帝国海军的驱逐舰就一直在守望者海峡附近活动，搜索试图溜入旭海的狭夷潜艇，而这些驱逐舰肯定会时不时的拍发电报。但是没人敢保证，毕竟那是一艘隶属于本土舰队的大型远洋驱逐舰。

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