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接驳船里的位置比缆车里面要舒服很多，而且在起飞前提供了饮食，这是我们在离开母星前进行的最后一次接近正常重力下的饮食，0.88g左右的重力加速度，时刻提醒你拉着你不让你飘走的就是脚下巨大的蓝色星体，仿彿在这里quot;引力quot;才真正有了字面上的意义，等到我们踏上远征飞船，母星的引力羈绊终会消失，取而代之的都是人工製造的离心力，再一次感受到母星的引力，应该也是要至少2年之后了。

休整完毕，接驳船脱离了星环的月台，加速开始前进和爬升，前方是位于火星和地球之间的quot;方舟11quot;日心轨道卫星城，那便是我们勘探飞船的起飞点。

这段航程大概有1个月，起飞后几天，飞船上的人工智慧助理cube提醒我们右边视窗可以看到lisa专案的3个中的一个探测器，而在我们飞船的左前方和下方看不见的地方还有另外2个。我望向指示的方向，只看到一个小小的亮点在移动着，这套着名的引力波探测系统已经运行并持续观测了30多年后退役了，目前正在研究的曲率推动就是基于理论和这套系统的观测结果，而可用的曲率引擎根据预测还需要十几年才会出现。取代lisa的是更庞大更精确的的採用的日心轨道的2套等边三角形引力扰动探测系统，而这两套等边三角形的系统也组成一个巨大的六边形系统阵列，这套巨大的日心系统被命名为quot;烽火iquot;和「烽火ii」，除了引力扰动探测，也用于目前的太阳系内外各个飞船，卫星城和母星之间的资讯中继。

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