程潇复飞后,依旧和林一成搭组。两人的相处和没发生过谎报事件一样，所有的交流仅限于飞行。而程潇也确实重新递交了一份报告，林一成对此没有特别表态,只说：“下不为例。”

顾南亭也没有干涉飞行员的排班事宜,只授意夏至把程潇的排班表复印一份放在他办公桌上。

对此,夏至略显伤感：“程潇，我有预感，你很快就不再属于我和咖啡了。”

程潇抬手勾了她下巴一下,“别吃醋,我最爱的依然是你们。”

咖啡听出了端倪，他朝夏至眨眼，“就凭这用心程度,顾总上位指日可待。”

然而,在用心攻克程潇这座堡垒的同时，顾南亭也没有忘记接任副总之初许下的承诺。如今半年多过去,中南航空的业绩相较同期虽然有所提升,但距离20%还有很大的差距。

四季度总结会上，顾南亭终于提出除人事调整外的第二大举措：引进100辆豪华客车,投入到国内四大运行基地,专供输送乘坐中南航空班机的乘客。

多数高层则认为，只要有航班降落，无论多晚,机场都有留守巴士，能够把下机的乘客送到市区，航空公司完全没必要自行引进巴士。这种投入,无疑是资源浪费。

顾南亭进一步说明：“引进客车的出发点不是航班落地后乘客如何进入市区,而是因为我们公司拥有这种特色服务,吸引更多的乘客选择中南航空。”

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