步兵对车是有非常痴迷的热爱，所以很多原理他都清楚。

徐云虽然也知道并非是小排量就代表着省油，但是让他说缘由他恐怕也没办法解释太清楚，但步兵不一样，步兵是相当专业的汽车人，这块比谁都懂。

“云哥说的没错，小排量涡轮增压动机未必省油。涡轮增压动机本身并不能改善动机的燃油经济性，而是增加动机动力输出的手段。”步兵道。

徐云一摊手：“看见没，多少品牌为了能享受购置税减半的政策非要搞带涡轮的车。技术还不一定过关呢。”

“啥意思啊，我也听不懂啊。”强子看着步兵挠了挠头：“涡轮不省油啊？”

“当然啊。”步兵道：“涡轮增压动机的扭矩只是一个宽泛的平台特性，通过匹配适当的传动系统，可以使涡轮增压动机在匀或者高使用中比自然吸气动机更多地工作在高效率的区间内。”

强子依然是听的云山雾绕：“那不还是省吗？”

“但是日常早晚高峰在市区内，由于涡轮增压器需要经常介入，导致涡轮增压动机在拥堵路况的条件下并不会比自然吸气动机省油。”步兵道：“相反，现在运用了地球梦和创驰蓝天技术的自吸动机，却是完全为了节能而研的，2.4的排量完全和1.4T的在节能环保上有一拼，动力方面还能完爆小排量。所以云哥的意思很清楚，国家扶持这种节能技术，也比泛泛的去扶持整个小排量要靠谱的多。”

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